中国航空应急网 欢迎关注
抖音号
关注抖音号每日更新

扫描关注抖音

微信公众号
航空应急网二维码 航空应急

孙德汉

航空应急网 ·

2020-11-27 12:07:26

热度: 0

孙德汉,男,汉族,1950年11月生,山东烟台人,1973年4月入党,研究生学历。1968年11月参加工作。历任公社党委书记、牟平县长、蓬莱县委书记,烟台开发区工委书记、管委会主任(副厅),山东航空公





孙德汉,男,汉族,1950年11月生,山东烟台人,1973年4月入党,研究生学历。1968年11月参加工作。历任公社党委书记、牟平县长、蓬莱县委书记,烟台开发区工委书记、管委会主任(副厅),山东航空公司总裁兼党委书记、董事长(正厅),滨州市长、市委书记兼市人大常委会主任,青岛市政协主席(副部),山东航空产业协会理事长。中共十七大代表,八、九届全国人大代表,十一届全国政协委员,山东省劳动模范。滨州市第一届市委书记。现任青岛政协主席,兼任山东航空产业协会理事长。

1履历
1968.11——1973.04,牟平县姜格庄林北联中民办教师、解甲庄刘家埠联中教导主任;
1973.04——1974.06,牟平县第一中学团委书记、县教育局科员;
1974.06——1976.08,中共牟平县委办公室秘书;
1976.08——1981.09,中共牟平县养马岛公社党委书记;
1981.09——1983.06,曲阜师范学院干部专修科学员;
1983.06——1984.01,中共牟平县委帮助工作;
1984.01——1986.11,中共牟平县委副书记、县长;
1986.11——1990.08,中共蓬莱县委书记兼武装部党委第一书记、县委党校校长;
1990.08——1994.05,烟台经济技术开发区管委会主任、党工委书记(副厅)(其间:1992.—1994.07哈尔滨工业大学管理系技术经济专业在职研究生班学习;1993.02—1993.07中央党校进修班学习);
1994.05——1994.08,山东航空公司总裁(正厅);
1994.08——2002.03,山东航空公司总裁、山东航空有限责任公司董事长、党委书记(其间:1999.07—2001.07中央党校进修班和在职研究生班经济管理专业学习);
2002.03——2002.12,中共滨州市委副书记,市长、市政府党组书记;
2002.12——2003.01,中共滨州市委书记兼市委党校校长;
2003.01——2003.02,中共滨州市委书记兼市委党校校长,山东省滨州军分区党委第一书记;
2003.02——2008.01,中共滨州市委书记,市人大常委会主任、党组书记兼市委党校校长,山东省滨州军分区党委第一书记;
2008.01——2012.03,青岛市政协主席、党组书记。
政协青岛市第十一届委员会第一次全体会议2008年1月9日选举孙德汉为青岛市政协主席。
现兼任山东航空产业协会理事长。
2人物链接:

第十一届全国政协委员。
八届、九届全国人大代表,省五、六、七、八次党代会代表,省九届、十届人大代表,滨州市七届、八届人大代表,滨州市六次党代会代表。
3个人功绩
滨州市,是1992年3月由惠民地区改为滨州地区、2000年6月撤地设市改为地级滨州市的,是一个以农业为主的地级(贫困)市。建国五十多年过去了,虽有一定发展,但贫穷和落后依然如旧。自2002年,孙德汉调任滨州,在滨州工作了五年多一点,给滨州人带来了新的希望 ,使滨州的城市面貌及工业、农业、服务业等多方面都产生了翻天覆地的变化,使人民生活生平有了改善和提高。
孙德汉只是滨州市的一届市委书记,他调走有一年多了,但人们无论在工作与闲谈中,还是在茶余饭后,仍然是经常的想起他、提起他。我个人觉得,如果说焦裕禄同志是毛主席的好学生,而孙德汉书记则应该是胡锦涛总书记科学发展观最忠实的实践者和滨州人需要的好干部。
孙德汉书记的五年在滨州干了些什么?四环五海、三十六桥七十二湖的美景已经展现在人们面前,一个崭新的生态滨州代替了历史上千年的盐碱涝洼形象;改变了滨州无高速公路的历史,济青高速、滨博高速、京滨高速和205、220国道穿越境内,条条大路宽敞而明亮;圆了滨州人建国以来六十年的铁路梦,黄河公铁两用桥已经建成;中澳合资产飞机飞上了蓝天,滨州万吨级港口等一大批基础设施建设项目正在加紧建设之中;其他如纺织家纺服装业、油盐化工业、造船及零部件制造业、粮油果蔬食品深加工业、生物工程业、现代服务业、基础设施产业(链)集群初具规模。魏桥创业、滨化集团进入中国企业500强。盟威制造公司主要经济指标连续19年夺得国内同行业之冠。鲁北企业集团是国内第一批“环境友好型企业”、第一家无“三废”绿色化工企业。
新中国成立三十年过去了,贫穷和落后依然如旧,又改革开放二十多年过去了,落后的帽子还是稳稳当当戴在自己的头上,似乎没有想要摘掉的意思。1994年5月,滨州早已由惠民地区改为滨州地区了,我和同事自淄博坐火车赴北京开会,同事与淄博(张店区,仅距滨州百里之遥)人介绍自己是滨州的,周围七八人竟没有一人知道滨州是哪里,最后还是说惠民地区而众晓之。那时的滨州可以说,落后是确实的,不服是不行的。
直到有一天,那是2002年3月 ,孙德汉自山东航空公司调任滨州市任市委副书记、市长,一年后任市委书记,这种情况开始改变了。他在全省率先带领全市人民开展了解放思想大讨论活动,不走形式,求实效、求结果,取得了首战告捷的丰硕战果,继而在之后的2004年、2005年、2006年、2007年等分别针对滨州发展中的实际,查问题想办法,继续深入开展解放思想大讨论,取得了一个又一个的丰硕成果。我的观察是,他不把思想大解放活动作为会议来开,抛弃对上级文件传达就是落实的常态,而是针对和结合滨州的实际和发展中存在的问题,去寻找解决的办法,在他面前似乎总是 “办法总比困难多,只有想不到,没有做不到”。孙德汉五年的时间,唤醒了“沉睡”的滨州人,让人们感到落后不是天生的,富裕是等不来的,观念的落后是最大的落后,知识的贫穷是最大的贫穷,他让滨州人觉醒了,我觉得这才是他留给滨州人最永久的财富。“落实科学发展观 ,区域经济又快又好发展”的“滨州现象”,被中央党校科研部组织的专家学者誉为全国落后地区实现又好又快发展的范例。如果说:滨州市自2003年以来,所出现的全市经济社会发展呈现出效益好、速度快、后劲足、变化大的良好态势,全市主要经济增幅连续四年保持全省前三位,总量初步进入全省第二方队,初步实现了由欠发达到基本告别欠发达的转变的良好业绩实实在在的为滨州人带来了实惠,为后续发展注入了活力的话,孙德汉书记率领全市人民连续数年开展的解放思想大讨论活动及落实科学发展观与滨州实际相结合所取得的经验,给滨州人带来的精神面貌焕然一新,所赋予滨州人敢于超越、永不言落后的大无畏精神,则应该是永远鼓励滨州人前进的力量。
想过去看今朝,滨州人正在新的一届中共滨州市委的坚强领导下,在城市努力打造“四环五海、生态滨州”名片,在农村努力打造“粮丰林茂、北国江南”名片,以继续“解放思想”和不断“更新观念”为动力,奋发图强,敢于超越,并取得了一个又一个的胜利。人们有理由相信,滨州的明天一定会更美好。

主要事迹:
一是从零开始创建山东航空公司。
1994年,山东省委、省政府决定派其筹建山东航空公司,团结带领全体职工,半年完成筹建,并当年开飞,当年盈利,成为全国唯一的曾连续8年事故征候为零、连续8年盈利的公司,而且不失时机进行资本运作,B股上市,创造了中国民航史上的奇迹;打造发展平台,积极开展对外合作,并兼任山东太古飞机工程公司第一任董事长、山航/庞巴迪国际飞行培训公司第一任董事长,连续8年获得民航总局颁发的安全奖,并将其奖金全部无偿献给公司,创造的单机核算经营管理模式,被授予国家现代企业管理创新二等奖,为山航集团化发展打下了坚实良好的基础,从而成为一位成功的、有影响力的航空公司创始人。超前科学谋划通用航空产业,成立了彩虹公务机公司,引进加拿大庞巴迪4架CRJ-604公务机,是我国首次批量订购喷气式豪华公务机;在蓬莱建设了通用机场,开通海上物探、救援等重大业务,为交通部海上救援打下了坚实基础,目前已营救750多人。引进的塞斯纳208型飞机首飞蓬莱至大连,这是我国首次以水上飞机进行旅游观光航线的飞行,。先后于1999年12月和2006年2月,被香港《东方航讯》选为封面人物,并分别以《孙德汉:一个善于打破常规的人》和《孙德汉:点石成金的人》为题,以中英文形式在世界范围内发行。
二是超前推进通用航空产业。
在滨州建设了大高通用机场,成立了滨奥飞机制造厂,并成为全国首家唯一具有欧盟安全、生产、技术认证和国际销售许可的、全复合材料的飞机制造企业,可在世界范围内销售,是国家民航大中小飞行器制造的三条线之一,已遥遥领先于全国甚至亚洲同类航空企业。在滨州学院设立了飞行学院,培养飞行人才。积极为青岛开发区的海利直升机和俄罗斯直升机等引进和技术研发牵线搭桥,并在附近建设了起降点。助推青岛市城阳区建立了航空产业科技城,正在招商引资,以市场换工厂,以制造促研发,引进国外通用航空知名企业。
三是积极推进低空开放。
以发展航空产业为抓手,关心支持国防建设,被总参、总政授予支持国防建设“十佳”新闻人物。在2009年全国“两会”上,提交了关于在保证国家安全和飞行安全的前提下,加快我国低空开放的提案(2168号提案),被全国政协专报中共中央政治局常委、委员,国务院总理、副总理、国务委员,中央军委主席、副主席、军委委员;同年还应邀参加了在北京京西宾馆召开的关于低空放开的研讨会,张德江副总理到会发表了重要讲话。于2011年3月,在山东省委、省政府的大力支持下,牵头成立了山东航空产业协会,经理事单位一致推选并报中组部批准,担任理事长,并召开了两次山东通用航空座谈会,探索建立了新形势下军地联席会议的空管工作新机制。

媒体专访及孙德汉撰写的文章
1. 九万里风鹏正举—记迅速崛起中的山东航空公司 中华英才 1996年第13期 人民日报 1996年8月13日
2. 善于创造奇迹的领导者—记山东航空公司总裁孙德汉 领导科学报 1997年11月18日
3. 展齐鲁宏图 竞世纪风流 大公报 1997年12月23日
4. 孙德汉:呼唤更广阔的蓝天 经济日报 1999年3月11日
5. 新丝路走出新天地 中南民航 1999年6月3日
6. 山东航空创出奇迹—记山航董事长、总裁孙德汉 香港商报 1999年8月22日
7. 孙德汉:一个善于打破常规的人(并成为封面人物) 香港东方航讯 1999年12月
8. 创新与企业管理 山东社会科学 2000年第2期
9. 山东又出一条好汉 新世纪杂志 2000年10月
10. 飞向蓝天—记九届全国人大代表、山东航空公司总裁孙德汉 人民权利报 2000年12月27日
11. 北京应该有支线机场
12. —访人大代表、山东航空公司总裁孙德汉 中国民航报 2001年3月11日
13. 一个人的作用有多大 香港大公报 2001年7月4日
14. 蓝天万里写华章 人民权利报 2001年9月25日
15. 写在蓝天上的辉煌—记山东航空公司总裁孙德汉 市场经济报 2001年11月13日
16. “机长”孙德汉如何驾驭山航 中华儿女 2001年第6期
17. 四看山航—访山航董事长孙德汉 中国民航报 2002年3月15日
18. 创新就是解放生产力—访山航董事长兼总裁孙德汉 科技日报 2002年3月15日
19. 创新之魂—孙德汉带领山航迅速崛起探秘 科技日报 2002年4月5日
20. 孙德汉:点石成金的人(并成为封面人物) 香港东方航讯 2006年2月媒体专访及孙德汉撰写的文章


声明:本站所有信息为第三方公开数据,如有涉及信息版权问题请联系本站进行删除!